中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 6月5日上午，坎根（Cangan）发布了一辆宣布，称中国军械设备集团有限公司，有限公司收到了州州监督和国务院行政委员会的通知，该委员会在州议会批准的情况下实施了军械设备集团的司。其车辆的业务分为独立的中央业务，国有和国务院行政委员会的管理执行投资者职责；州立州和州议会委员会委员会已在中国军械工业集团有限公司的Ordenance集团中注入了分离的设备权益，作为该方法的合同资本资本。 Dongfeng Co，Ltd在2月9日的同一天宣布，该公司收到了间接控制的通知股东Dongfeng Automobile Group Co，Ltd。（此后称为Dongfeng Group），Dongfeng Group计划为具有中央州的其他团体修复对象。 6月4日，该公司收到了Dongfeng集团的通知，即Dongfeng集团目前尚未参与该业务的相关所有权和维修。公司劳动和运营的正常活动不会受到影响。重新调整的变化“分离和维修将不会对公司的正常工作和运营产生重大影响。” Automobile说：“经过此分离，Sharelold公司的间接控制器将被更改为具有单独的车辆业务的中央业务，实际控制器没有改变。”今年2月9日早些时候，“ Dongfeng Group”，例如Dongfeng Co.，例如Dongfeng Co.，Ltd.，Ltd。NT股东的股东以及Changan Dongfeng和整合的安排的消息已经开始相同。坎根的公司和汽车正在向前发展。在5月27日，在坎根股东年会上，朱·胡隆（Zhu Huarong）回应《中国证券杂志》记者的一个问题，重新组织是一项工作，并受到国有州和基于委员会的国家基于委员会的竞争的要求。但是，他反复强调，维修不会影响任何已建立的汽车开发技术。在此期间，Dongfeng和Chang'an还进行了许多员工安排。 2025年2月17日，dongfeng Group党委员会秘书兼秘书兼代表周·齐林（Zhou ZhipingP党委员会。在6月5日，东芬集团总经理的职位不再更新。 4月10日，Automobile发布了汽车，称Wang Jun将不再担任Cangan Automobile总裁，并且将不再担任汽车。目前，Wang Jun仍然是该党领导小组的副总经理和成员。罗兰·伯格（Roland Berger）的全球合作伙伴元温博（Yuan Wenbo）指出，这种维修涉及维修供应链，渠道集成，容量优化等，在行业转型的主要节点中，这已成为决策制造商应称重的实用问题。 “接下来，军械设备汽车设备的其他部分可能会注入新组。”中国乘用车行业联盟秘书长张十UYANG认为，除了Bingzhuang车辆Busi外，相关子公司的公告是一级中央业务内斯（Ness）和昂加（Changan）车辆，东力（Dong'an Power）和匈奴提亚扬（Hunan Tianyan）也可以彼此结合。两家主要汽车公司具有自己的优势。如今，随着对甘加汽车股东分为独立的中央企业的间接控制，新开发项目的改革是在中型车辆的改革中提供的，并且可能会在旅途中进行新的调整。专注于Cangan Automobile和Dongfeng Group绩效发展的趋势，每个人都有自己的好处。在销售方面，Changan Automobile略高于Dongfeng集团。 2024年，Dongfeng Group的总销售额为248万辆，增长了2.5％；独立品牌的Besnta在哪里是1372万辆汽车，增长了34.8％。 2024年，Changan Automobile的销售额为268.3万辆，每年增加5.1％。在2024年的新能量车上，Dongfeng Group的新能源销售额为861,000辆ASE年64.4％；汽车的新销售车辆销售额为734,000辆，每年增加52.8％。在绩效方面，长达的汽车“增加了收入，但没有增加收入”，在2024年获得了1597.3亿元人民币的收入，增长了5.58％；与股东相关的净利润为73.2亿元人民币，同比下降35.37％。它主要受深蓝色自动和Avita的损失的影响。 Dongfeng集团于2024年成为收入损失，收入为10097亿元人民币，一年增加6.9％；并获得了与5800万元股东相关的净利润。损失的转移归因于2024年毛利润率的总体提高，而家用品牌乘客的毛利毛利徒劳无功。在2025年，两家公司都设定了许多销售目标。其中，Dongfeng集团的销售目标是300万辆汽车，而新能量车的目标销售重100万辆汽车； Caran Automobile计划今年生产和销售超过280万辆汽车，新能源车辆的目标销售额为100万辆。从行业的角度来看，车辆中央车辆高端智能汽车的当前开发速度远小于预期，并且规模效应并不明显。业务整合将有助于NA减少对资源的双重投资，并增加中层企业中新近能量车的市场的市场。张Xiuyang认为，诸如研发，中层企业的制造和市场之类的有用资源的整合，通过全球竞争，独立的核心技术开发全球团队，并领导智能网络的转型是战略性组织中央企业的一致目的。 （收费编辑：Guan Jing） 中国的净陈述：股市中的信息来自媒体合作社和规定以及集合的个人意见以及仅针对投资者参考的，并且不构成投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。中国经济网络版权中国经济网络新媒体矩阵网络视听计划许可证（0107190）（北京ICP0400
