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为什么跨境贸易需要一个“数字密钥”

培训故事 bet356亚洲版本体育 评论

之前,联合国国际贸易法委员会(UNCLO)的第六个工作组??将举行工作组的最后会议,以审查中国的倡议。

以前,联合国国际贸易法委员会(UNCLO)的第六个工作组??举行了最后一次的工作组会议,以考虑中国发起的“国际可转让文件公约(草案)”。该草案的重点是中国 - 欧洲快报高质量发展的实际需求以及中国 - 欧洲快车的国际化,旨在探索和解决由“铁路委员会造成的国际贸易交易所的障碍”。 对于大多数消费者而言,“交易文件系统”是一个陌生的概念。但是对于内部人士来说,这是影响国际贸易体系效率的最重要的“无形力量”之一。 SO称为国际贸易文件是指国际贸易中使用的各种文件,文件和证书。他们的服务涵盖了付款,运输,保险,检查,隔离,差异声明,外汇等的各个方面D出口商品。 在国际实践中,每个跨境运输转移将不会与不同的文件分开。但是,这些文件长期以来一直受到无数跨国消费者的困扰。 通常,汇票账单被广泛用作财产权证书和高国际流动性;但是,在铁路,高速公路和航空运输方面的文件通常被视为“货物交通合同的证明”,并且不提供所有权或货物控制的所有权,因此不能将其分配给市场或用于筹资交易,例如发送订单账单。 对于大多数有内陆国家的国家来说,这实际上是不可避免或避免的“障碍”。例如,欧亚国家之间跨境贸易的效率已被严重拖延,相关企业家很难将运输商品用于融资保证,从而产生了重大的增量SE贸易和风险成本。许多跨国公司的法律部门的领导人在许多情况下对这个问题表示关注,他说:“公司最记得的是,当商品到达其目的地时,所有权的所有权并未在法律体系的框架内完成受保护的过渡,从而导致了后续过程的问题。” 当然,基于这一事实,中国提出了“国际可转让货物文件(草案)国际公约”,旨在通过为搬迁商品文件提供明确的法律标准,并促进全球贸易的进一步提高和效率,为全球供应链运营提供“数字密钥”。 草案的主要组成部分之一是建立新型所有权证书的创建 - 可以转让商品文件。根据草案,该文件可以提供类似于LADI的功能的货物运输在多模式运输或单一运输方式下进行NG SEA账单,并促进多模式运输的“单阶系统”的发展。行业内部人士评论说,如果可以广泛使用转移的商品文件,国际贸易的灵活性和供应链的稳定性将大大改善。特别是如果紧急情况(例如破坏运输路线),该文件将帮助公司正确转移到其他运输方式,并可以轻松地将货物出售到旅行。 实际上,运输货物的灵活转移是转移货物的最重要的文档价值之一。在国际贸易交易所,一种普遍的现象,商品通常不是直接出售给整理用户,而是向商品商人等调解机构出售,商品在运输过程中通常是卖空的。如果可以成功实施转移的货运文件,这意味着将来,TransiT运输商品不仅将在法律框架的保护下出售,而且火车,道路和空气的运输也可以享受相同的待遇。 一个更常见的案例是,在2023年红海频道危机之后,出于安全原因,许多航运公司需要更改其路线。尽管这种过渡大大提高了货运成本并降低了运输效率,但客观地促进了在道路,金属或航空运输上结合海洋运输方式的新运输模式。同时,由于运输路线的变化,运输销售的比例在很短的时间内将很棒,而且相关方在运输过程中对所有权转让的强大保护需求。全球托运人论坛负责人詹姆斯·胡克姆(James Hookham)评论说:“实施新文件将有助于增强供应链中供应链中供应链的稳定性。对于拖鞋,Trans之间的易于转移端口方法和免费向其他消费者出售商品将为整个供应链带来潜在的利益。” 同时,草案还努力促进电子形式的文件发布和使用,以支持全球贸易的数字变化。 传统贸易模型所涉及的文件通常必须经过许多国家和港口的流通。 Bsang移动货物可能会构成时间延迟,信息损失甚至盗窃货物的风险。在转移的商品文件中,国际贸易不再依赖传统的纸质文件,而是通过更好,安全和标准的电子文件来完成传播的转移。 想象一下,在一个良好的未来情况下,一家国际贸易公司已经完成了在中国北京的可能转移的电子商品的发布,该商品将被传递给非洲合作伙伴几秒钟,以确保所有权的即时转移。同时,双方交易还可以通过区块链技术确保文档的真实性和无能为力,这将为Panworld贸易带来无与伦比的安全性和舒适性。 因此,行业内部人士通常对席卷世界的数字化浪潮的后方发表评论,中国提出的“国际可转让文件公约(草稿)”可能是跨境贸易的重要交易里程碑。 此外,转移的商品文件的创建和使用还将强烈支持企业的现金流,尤其是中小型企业,这将使很多受益。一方面,转让货物的文件可以使用旅行货物作为贸易融资的保证,以为中小型企业的资本转移提供重要的支持;另一方面,转让货物本身的文件也可以被银行和其他机构融资作为信贷增强LS用于交易融资,并在金融活水中拧紧“加压阀”。 “该国的国家长期以来一直呼吁获得新的所有权证书。中国创建转让商品文件的想法将使许多国家和地区的外贸公司受益,并进一步增强全球供应链的财务灵活性。”胡克姆说。 随着联合民族的《公约谈判》,根据中国的立法措施,基于多模式运输的实际要求,并将受益于中国政府代表团的积极领导和参与。公约结果将使所有国家和地区受益,并有力见证中国和Kar Solutions Chinese逐渐发展到国际规则的中间阶段。通过这项公约,中国为全球供应链的法律框架制定了更好,明确的政策,同时还为全球经济提供了新的解决方案管理。如果是各个国家的企业家,企业,银行或政府部门,他们将从此框架中受益。更重要的是,全球贸易将为更好,透明和安全的新时代服务。尽管完成本公约的实施和实施将需要时间,但它将在全球贸易阶段留下深刻的印象。 (本文的来源:带有 - 经济集的太阳 - 萨莱斯:李·江)
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