中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 新华社，内罗毕，6月11日。友谊，繁荣和生态学的方式 - 八年 - 赢得了肯尼亚的蒙巴萨铁路新华社新闻社记者Yan Yujing的答案：“我很幸运，中国帮助我实现了自己的梦想和改变我的命运。”在肯尼亚标准铁路安全行动八周年纪念日前夕，记者采访了肯尼亚西部郊区的女摩托车司机库尼亚（Kendia）越过。 Overe表示，2016年，他获得了中国公司的资金来研究机关工程学，“童年的梦想终于成为现实”。现在，她成为肯尼亚的第一位女性机车司机，她的梦想中的hadhurry在从蒙巴萨到内罗毕的赛道。肯尼亚的标准铁路，包括蒙巴萨铁路和内马尔铁路的第一阶段，一直是最大的Instrastr自肯尼亚独立以来的启动建设项目，总长度为592公里。其中，蒙巴萨铁路（Mombasa Railway）从肯尼亚的港口蒙巴萨（Mombasa）到东部，在西部的内罗毕首府结束，长达472公里，将于2017年5月31日投入运营；内马尔铁路的第一阶段从内罗毕延伸到北部 - 西北，再到120公里，长达120公里，将于2019年10月16日进行。所有项目均采用了中国标准，中国设备，中国技术和中国管理，开放了与整个乡村行业的新合作模式。根据统计数据，由于Pabuilding and跑步，Mombasa-Nairobi铁路为肯尼亚创造了超过74,000个工作岗位，员工领域的率超过90％，并培训了2,800多名高质量的铁路专业人士以及技术和技术和管理人才。肯尼亚铁路总监菲利普说，她很高兴看到肯尼亚的一些铁路官员说流利的中文。作为中国 - 科尔在“腰带”合作联合建设中合作的主要项目，肯尼亚的蒙巴萨·奈罗比铁路是肯尼亚实现国家发展战略的“旗舰项目”。策略，蒙巴萨·奈罗比铁路（Mombasa Nairobi Railway）是领导者。”如今，蒙巴萨·奈罗比铁路（Mombasa-Nairobi Railway）已成为同义词和速度“在当地人的心中”。蒙巴萨·奈罗比（Mombasa-Nairobi）的旅客列车的开放和运营彻底改变了货运运输和旅行旅行体验的效率，缩短了最初在几个小时内持续了十个小时以上的旅程。 “马格加说只有8小时我们将货物从蒙巴萨（Mombasa）带到内罗毕（Nairobi），还有5个小时的时间去乘客旅行。 MOMBASA NAIROBI铁路网络正在区域运输中心迅速变化。肯尼亚（Kenya of Transport）降低了新鲜商品损失和国际竞争的增强。报告显示，蒙巴萨·奈罗比铁路（Mombasa-Nairobi Railway）在2025年5月31日派出了153.42亿乘客，总计403.96亿吨货物，并占蒙巴萨港口港口的30％以上，并在2,923天内安全运营。蒙巴萨·奈罗比（Mombasa-Nairobi）铁路对肯尼亚国家GDP的贡献率超过2％，这推动了该路线沿线的工业产出量增加15％。今年一月，T他MOMBASA-NAIBO铁路货物超过678,000吨，为自开放和运营以来的每月运输量最高。 “我们将继续加深与肯尼亚在铁路技术，运营和管理领域的合作，并将采用腰带和道路倡议的高质量发展，以创建一种有利于非洲大陆的连通性模型。” “非洲之星”总经理莫昆说。肯尼亚被称为“大动物移民的圣地”。在Mombasa-Nairobi铁路的建设和运营期间，它始终以严格的标准进行环境保护概念，以减少肯尼亚野生动物住宅中的项目中断。整个生产线建造了79个桥梁，572个涵洞和900公里的防护围栏。 14个动物通道被小心地安装在排队，有些通道是7米，促进了大型动物的自由通过，例如长颈鹿，C为各种动物提供安全的道路。此外，从其开业开始，蒙巴萨·奈罗比铁路（Mombasa-Nairobi Railway）的总碳释放总额减少了800,000公吨。今天，蒙巴萨·奈罗比铁路（Mombasa-Nairobi Railway）展示了人与自然之间的良好统一风景：火车流过，长颈鹿是无情的，斑马自由梭子可以梭子……像肯尼亚前总统乌胡鲁·肯雅塔（Uhuru Kenyatta），“蒙巴萨·尼罗比铁路（Mombasa-Nirobi Railway）不仅关乎历史，而且还与人类和自然的未来有关。 （负责编辑：Miao su）中国经济网络版权中国经济网络新媒体矩阵网络视听计划许可证（0107190）（北京ICP0400
